Secondo Reuters, il CEO di Airbus Defence and Space Michael Schoellhorn (Michael Schoellhorn) ha dichiarato il 1 ° dicembre ora locale che Airbus smetterà di fare affidamento sulle forniture di titanio russe tra mesi, non anni.
Airbus ha detto che stava lavorando per trovare forniture alternative, mentre la rivale Boeing ha dichiarato di aver sospeso gli acquisti di titanio dalla Russia. Fonti del settore affermano che Airbus ha ampliato i suoi acquisti dagli Stati Uniti e dal Giappone alla ricerca di nuove fonti. Possono essere necessari anni per certificare i nuovi fornitori secondo rigorosi standard aerospaziali.

"Al momento Airbus acquista ancora una certa percentuale di titanio russo, ma siamo chiaramente sulla buona strada per esserne indipendenti", ha affermato Schellhorn. Ha aggiunto che Airbus non aveva più bisogno del titanio per i prodotti militari, ma ne avrebbe avuto bisogno "per un po'" per gli aerei civili.
Tuttavia, il 13 aprile di quest'anno, Airbus ha dichiarato che l'Europa non dovrebbe bloccare l'importazione di titanio dalla Russia. Le restrizioni su questo metallo strategico danneggeranno l'industria aerospaziale, ma danneggeranno poco la Russia. Il CEO di Airbus Guillaume Faury ha affermato che è estremamente inappropriato per i paesi occidentali estendere le sanzioni contro la Russia al titanio.
La Russia è il più grande produttore mondiale di titanio e Avisma nel suo territorio è il più grande produttore mondiale di spugna di titanio, collaborando con giganti dell'aviazione come Boeing, Airbus e Safran.
Airbus riceve il 50% della sua domanda di titanio dalla Russia e un divieto sulle importazioni di titanio causerebbe enormi danni alla sua catena di approvvigionamento. Tuttavia, il suo concorrente Boeing rappresenta solo un terzo delle importazioni di titanio russo e ha già dichiarato che smetterà di acquistare titanio russo.
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