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Metodo di raddrizzatura del filo in titanio e del tubo in titanio

I metodi comuni di raddrizzatura del filo per aste e del tubo di titanio sono la raddrizzatura a tensione, la raddrizzatura sinusoidale, la raddrizzatura a pressione, ecc.

La raddrizzatura a trazione è un metodo di lavorazione che applica una forza di trazione longitudinale superiore al limite di snervamento del materiale al pezzo in lavorazione per far sì che l'estensione in plastica ottenga la correzione del difetto di forma, nota anche come raddrizzatura del disegno. Durante la raddrizzatura, una sollecitazione di trazione superiore al limite di snervamento del materiale viene applicata all'asta in titanio, al filo in titanio e al tubo in titanio con difetti di forma d'onda sul livellatore di tensione. La tensione di trazione si sovrappone alla tensione residua originaria della barra in titanio. All'estensione maggiore, una parte della sollecitazione di trazione viene compensata, in modo che la sollecitazione di deformazione effettiva sia ridotta e l'estensione plastica sia piccola durante il raddrizzamento; mentre all'estensione originaria, a causa della tensione della sovrapposizione della sollecitazione, aumenta la deformazione effettiva della sollecitazione e l'estensione plastica aumenta durante il raddrizzamento. Di conseguenza, per effetto della tensione, tutte le parti del pezzo raddrizzato si estendono in modo uniforme, eliminando così il difetto di ondulazione.

Nella produzione, il metodo di raddrizzatura sinusoidale è ampiamente utilizzato per barre, fili e tubi con sezioni trasversali semplici. I tubi e le barre in titanio vengono realizzati su una raddrizzatrice a rulli inclinati. Il numero di rulli della raddrizzatrice è superiore a 4 (solitamente 5 ~ 29 rulli) e il suo principio di funzionamento è quello di piegare continuamente e ripetutamente il pezzo attraverso la piegatura a tre punti di ciascun rullo, riducendo così gradualmente l'intervallo di variazione del residuo curvatura del pezzo.

Il raddrizzamento sinusoidale viene solitamente utilizzato in combinazione con il raddrizzamento a pressione. Innanzitutto, il pezzo con una grande curvatura viene raddrizzato da una raddrizzatrice a pressione, quindi viene eseguita la raddrizzatura a rulli inclinati. L'effetto di raddrizzatura dipende principalmente dalla pressione della raddrizzatrice e dall'inclinazione del rullo. L'entità della pressione dipende dalla resistenza allo snervamento e dalla flessione del materiale in lega. Se si tratta di una lega di titanio ad alta resistenza quando la curvatura è ampia, la pressione di raddrizzamento dovrebbe essere maggiore e viceversa. La dimensione dell'angolo di inclinazione del rullo dipende dal diametro del pezzo e il pezzo con un diametro grande dovrebbe essere maggiore del piccolo angolo di inclinazione del raddrizzamento. Dopo la raddrizzatura, anche il pezzo non qualificato deve essere restituito per essere nuovamente raddrizzato. I tubi in titanio che non possono essere raddrizzati devono essere inviati a un raddrizzatore di tensione per il raddrizzamento.

I principi di base della raddrizzatura a rulli sono:

(1) In generale, minore è il diametro del rullo e maggiore è il numero di rulli, maggiore è la precisione di raddrizzatura; minore è il valore della distanza del rullo, è vantaggioso per il morso del pezzo e l'instaurazione del processo di raddrizzatura.


(2) La funzione principale dei primi rulli di raddrizzatura dei rulli è ridurre la differenza della curvatura residua del pezzo lungo la direzione della lunghezza e la funzione principale di questi ultimi rulli è ridurre la curvatura residua per renderla uniforme.


(3) I vantaggi e gli svantaggi della qualità della raddrizzatura dipendono principalmente dalla ragionevole determinazione della curvatura inversa del pezzo sotto ciascun rullo. Sui primi rulli (secondo e terzo rullo) viene selezionata una grande curvatura inversa e la curvatura inversa sui rulli successivi viene determinata in base alla massima curvatura residua che può solo raddrizzare completamente i rulli adiacenti davanti.


(4) Maggiore è il coefficiente di indurimento 7, più difficile è raddrizzare il materiale. A questo punto, è necessario scegliere una curvatura inversa più grande, più rulli di raddrizzatura e un diametro del rullo più piccolo.


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