La conducibilità termica dell'asta in titanio e della billetta in lega di titanio è bassa, il che produrrà una grande differenza di temperatura tra lo strato superficiale e lo strato interno durante l'estrusione termica. Quando la temperatura del cilindro di estrusione è di 400 gradi, la differenza di temperatura può raggiungere i 200 ~ 250 gradi. Nel rinforzo di aspirazione e nella sezione della billetta sotto l'influenza comune di una grande differenza di temperatura, la superficie della billetta e il centro del metallo producono una forza molto diversa e le proprietà plastiche, nel processo di estrusione causeranno una deformazione molto irregolare, nello strato superficiale, diventano la radice delle ulteriori crepe e crepe da sollecitazione di trazione sulla superficie dei prodotti di estrusione. Il processo di estrusione termica di aste in titanio e prodotti in aste in lega di titanio è più complesso di quello della lega di alluminio, della lega di rame e persino dell'acciaio, che è determinato dalle speciali proprietà fisiche e chimiche dell'asta di titanio e dell'asta di lega di titanio.
Lo studio della dinamica del flusso del metallo in lega di titanio industriale mostra che esistono grandi differenze nel comportamento del flusso del metallo nella regione di temperatura corrispondente ai diversi stati di fase di ciascuna lega. Pertanto, uno dei principali fattori che influenzano le caratteristiche del flusso di estrusione dell'asta di titanio e l'asta in lega di titanio è la temperatura di riscaldamento della billetta dello stato di transizione della fase metallica. L'estrusione della temperatura nella regione della fase a o a plus P scorre in modo più uniforme rispetto all'estrusione della temperatura nella regione della fase p. È molto difficile per i prodotti estrusi ottenere un alta qualità della superficie. Finora, il processo di estrusione dell'asta in lega di titanio deve utilizzare lubrificante. Il motivo principale è che: il titanio a 980 gradi e 1030 gradi di temperatura, formerà un co-cristallo fuso con uno stampo in lega a base di ferro o nichel materiale, in modo che lo stampo si usuri fortemente.
Principali fattori che influenzano il flusso del metallo durante l'estrusione:
(1) Metodo di estrusione. L'estrusione inversa scorre in modo uniforme rispetto al metallo di estrusione in avanti, l'estrusione a freddo rispetto al metallo di estrusione a caldo e l'estrusione di lubrificazione rispetto al metallo di estrusione non lubrificante. L'effetto del metodo di estrusione è ottenuto dal cambiamento delle condizioni di attrito.
(2) Velocità di estrusione. La velocità di estrusione aumenta e aumenta la disomogeneità dei flussi di metallo.
(3) Temperatura di estrusione. Il flusso irregolare del metallo aumenta quando la temperatura di estrusione aumenta e la resistenza alla deformazione della billetta diminuisce. Durante il processo di estrusione, se la temperatura di riscaldamento del cilindro di estrusione e dello stampo è troppo bassa e il metallo la differenza di temperatura tra lo strato esterno e lo strato centrale è grande, quindi la disuniformità del flusso del metallo aumenta. Migliore è la conduttività termica del metallo, più uniforme è la distribuzione della temperatura sulla superficie dell'estremità del lingotto.
(4) Resistenza del metallo. A parità di altre condizioni, maggiore è la resistenza del metallo, più uniforme sarà il flusso del metallo.
(5) Angolo di modifica. Maggiore è l'angolo dello stampo (l'angolo della clip tra la superficie dell'estremità dello stampo e l'asse centrale), più irregolare è la fluidità del metallo. Quando si utilizza l'estrusione dello stampo poroso, i fori dello stampo sono disposti in modo ragionevole e il flusso di metallo tende ad essere uniforme.
(6) Grado di deformazione. Il grado di deformazione è troppo grande o troppo piccolo e il flusso del metallo non è uniforme.
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